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SMC單桿雙作用氣缸CDG1BN32-75Z應(yīng)用 使閥桿上移，閥門(mén)開(kāi)度減小，節(jié)流作用增大，使出口壓力回降， 直達(dá)到新的平衡為止。重新平衡后的出口壓力又基本上恢復(fù)原值。. 如進(jìn)口壓力不變，輸出流量變化，使出口壓力發(fā)生波動(dòng)（增高或降低）時(shí)， 依靠溢流孔的溢流作用和膜片上力的平衡作用推動(dòng)閥桿，

SMC節(jié)流閥SY5120-5LZD-C6說(shuō)明 可能使換向閥動(dòng)作不良，時(shí)要注意。. 速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式， 換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開(kāi)啟，向氣缸無(wú)桿腔快速充氣，

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGPM12-50Z-M9P 帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。 結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。 可用于輸送線(xiàn)上工件的推出、提升和限位等。 此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，Z適合用于輸送線(xiàn)上高精度升降和定位等。.

SMC壓力開(kāi)關(guān)規(guī)格IS10-01S-6L 機(jī)能 兩位單電控 AB通口接管口徑 M5X0.8 3通閥和5通閥能夠混合安裝 消耗功率：0.1W （帶省電回路）

SMC單桿雙作用氣缸CDM2B20-100Z安裝形式 缸徑 20mm 行程 100mm 形式 氣壓式 安裝方式 基本型（兩側(cè)帶凸臺(tái)）